Россия

Россия
Моя фазенда

суббота, 18 ноября 2017 г.

Крымские украинцы посоветовали Киеву не лезть в дела России

15:23 15 Ноября 2017г.

  
  В украинской общине региона напомнили, что на самой Украине уже несколько лет по-настоящему ущемляются права человека      

 Властям Украины следовало бы заниматься проблемами своей страны вместо того, чтобы
Выдумывать случаи ущемления прав человека в Крыму. Об этом заявила РИА Новости исполняющая обязанности председателя украинской общины региона Анастасия Гридчина.
Она посоветовала Украине не лезть «со своим самоваром» в дела другого государства. «Украина еще имеет наглость диктовать другому состоявшемуся государству — России, как вести политику на своей территории. Нам очень жаль невинных людей, которые живут в Украине, на чьи плечи ложится весь груз нищеты, безработицы и унижений», — отметила Гридчина.
По ее мнению, украинские власти таким образом стремятся дестабилизировать ситуацию в Крыму. Она также напомнила, что на самой Украине уже несколько лет длится вооруженный конфликт и по-настоящему ущемляются права человека.
Накануне третий комитет по социальным, гуманитарным и культурным вопросам Генеральной ассамблеи ООН одобрил украинский проект резолюции о ситуации с правами человека в Крыму. Документ осуждает «нарушения, ущемления прав человека и дискриминационные меры» в отношении жителей Крыма. Там также содержится ряд рекомендаций российской стороне.
Проект подготовила Украина. Его соавторами выступили около 40 стран, в том числе Великобритания, Германия, Латвия, Литва, Польша, США, Финляндия, Франция и Эстония. Проект резолюции поддержала 71 страна, еще 77 воздержались.
25 государств выступили против. В их числе оказалась Белоруссия. Это решение первый вице-спикер Верховной рады Украины Ирина Геращенко назвала «ножом в спину», который Минск «вонзил» Киеву.

http://www.trud.ru/article/15-11-2017/1356468_krymskie_ukraintsy_posovetovali_kievu_ne_lezt_v_dela_rossii.html   

Двух полицейских из Минвод посадили из-за смерти задержанного

17:17 15 Ноября 2017г.


 Их признали виновными в превышении должностных полномочий и приговорили к шести годам лишения свободы каждого       

 Суд приговорил двух бывших сотрудников полиции Ставропольского края к шести годам лишения свободы за избиение подозреваемого, который после этого тот умер в аэропорту Внуково. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Московское межрегиональное следственное управлении на транспорте Следственного комитета РФ.
Суд признал бывших полицейских виновными в превышении должностных полномочий с причинением специальных средств и причинением тяжких последствий».
Как было установлено в ходе разбирательства, 7 апреля оперуполномоченные из Кавказских Минеральных Вод отконвоировали в отдел полиции в аэропорту Внуково мужчину, находившегося в федеральном розыске по подозрению в убийстве. Он был доставлен из больницы города Балабаново Калужской области.
Как отметили в СКР, «конвоируемый находился в бессознательном состоянии, явно требующем оказания медицинской помощи». В комнате для разбора с задержанными полицейские приковали арестанта наручниками к ножке стула, а потом избили.
В тот же день к конвоируемому был вызван врач скорой помощи. Он рекомендовал госпитализировать пострадавшего, однако оперативник отказали ему «в категорической форме».
«Далее бывшие сотрудники полиции посадили конвоируемого, находящегося в бессознательном состоянии, в багажную тележку и совершили попытку регистрации на рейс, которая не увенчалась успехом по причине отказа представителя авиакомпании, так как потерпевший находился в состоянии, явно требующем медицинской помощи», - отмечается в сообщении.
Полицейские вместе с задержанным вернулись в дежурную часть аэропорта. Они снова вызвали «скорую», и медики констатировали смерть задержанного.

http://www.trud.ru/article/15-11-2017/1356476_dvux_politsejskix_iz_minvod_posadili_iz-za_smerti_zaderzhannogo.html      

Виновницу ДТП с «пьяным мальчиком» отправили в колонию на три года

18:58 15 Ноября 2017г.

  
  Сама Ольга Алисова не признала свою вину и не стала приносить извинений семье ребенка    

  31-летняя жительница Подмосковья Ольга Алисова, признанная виновной в гибели шестилетнего мальчика Алеши Шимко в подмосковной Балашихе, приговорена к трем годам лишения свободы.
Отбывать срок женщина будет в колонии-поселении. «Суд установил, что Алисова, являясь лицом, управляющим автомобилем, в светлое время суток совершила наезд на несовершеннолетнего. Все повреждения у несовершеннолетнего расцениваются как тяжкий вред, между тяжким вредом и смертью несовершеннолетнего существует причинно-следственная связь», — заявил, оглашая приговор, судья Владимир Шекун.
Также Алисову обязали выплатить семье погибшего 63 тысячи рублей за погребение Алеши и 2,5 миллиона – в качестве компенсации морального вреда. После выхода из колонии женщине будет запрещено водить машину в течение 2,5 лет.
Приговор пока не вступил в силу: в течение 10 дней он может быть обжалован.
Ранее в среду обвиняемая выступила в суде с последним словом. Свою вину Алисова признавать отказалась, приносить извинения семье погибшего – тоже. Она заявила, что избежать наезда на ребенка у нее «не было технической возможности», поскольку мальчик «стал помехой для движения транспорта» по вине родителей, которые за ним не уследили.
Также Алисова просила отсрочить ей наказание до того момента, когда ее дочь, которой в настоящее время 9 лет, станет совершеннолетней. «Алешу не вернуть. А сейчас страдает моя дочь. Я прошу суд дать возможность воспитать ее», — сказала Алисова.
Резонансное ДТП произошло 23 апреля. Судмедэксперты, проводившие исследование тела погибшего мальчика, изначально заявили об обнаружении в крови Алеши 2,7 промилле этилового спирта, что означало, что ребенок в день ДТП «уговорил» бутылку водки. На столь нестандартный факт массово обратили внимание СМИ и интернет-пользователи, многие из которых заподозрили экспертов в халатности или подлоге.
Повторная экспертиза, проведенная позднее, алкоголя в организме дошкольника уже не выявила; в итоге Следственный комитет возбудил против проводившего первую экспертизу судебного медика Михаила Клейменова уголовное дело о халатности.

http://www.trud.ru/article/15-11-2017/1356481_vinovnitsu_dtp_s_pjanym_malchikom_otpravili_v_koloniju_na_tri_goda.html    

пятница, 3 ноября 2017 г.

Доказать, что ты не верблюд

 00:16 20 Октября 2017г.

  
 Ошибочно назначаемые штрафы превратились в головную боль не только для автовладельцев, но и для полиции

 Депутат Вячеслав Лысаков заявил, что Госдума подготовит законопроект об упрощенном порядке отмены административных штрафов. Но так ли уж сложна действующая система? Такое впечатление, что происходящее — реакция на серию статей. По крайней мере заметку «Докажи, что ты не верблюд, скачущий со скоростью 140 км в час» («Труд» от 18.08.2017) точно прочитали в высоких кабинетах МВД. После ее публикации состоялась беседа автора с заместителем начальника Главного управления ГИБДД МВД России по городу Москве Алексеем Диокиным, в которой участвовал и начальник Центра автоматизированной фиксации правонарушений в области дорожного движения Виталий Башкатов.
Правда, как показалось, целью беседы было не столько разобраться в ситуации, сколько убедить вашего корреспондента в том, что видеокамеры не ошибаются.
Однако с этим трудно согласиться не только мне, но и многим тысячам ни за что обиженных граждан. Ошибочно назначаемые — в основном с применением техники — штрафы превратились в головную боль не только для автовладельцев, но и для полиции.
Последние скандалы с ошибками камер фиксации скорости (знаменитая камера «Ураган-ВСМ-2» на Бережковской набережной) и проезда по общественным полосам в Москве (Нижегородская улица) тому доказательство. Впрочем, как считает высокопоставленный сотрудник ГИБДД Москвы, в СМИ ведется кампания с целью посеять недоверие к техническим средствам фиксации нарушений. Судя по всему, эта озабоченность и вылилась в депутатскую инициативу.
Помилуйте, господа, речь идет всего лишь о соблюдении закона и элементарной справедливости! Ведь процедура обжалования и сейчас могла бы быть не столь сложной, если бы ГИБДД, суды и другие органы исполняли законы РФ. Посудите сами, куда уж проще? Получил автовладелец, как он считает, необоснованный штраф, зашел на сайт ГИБДД, где есть соответствующий сервис обращений, написал в течение 10 дней после наложения штрафа заявление, приложил свои доказательства. В ГИБДД их оперативно, в предусмотренные законом 10 суток, рассмотрели и отменили ошибочный штраф. Например, такой, которым недавно наградили «Ниву» (грузовой фургон), якобы двигавшуюся со скоростью 203 км в час при технически возможной — 110 км в час...
Такая процедура приема заявлений функционирует в большинстве госструктур, включая прокуратуру, суды и даже администрацию президента. Другое дело, что на жалобы нередко приходят формальные отписки, но это другая проблема. Кстати, столичные МАДИ, АМПП давным-давно реагируют на электронные обращения граждан. И не стесняются отменять ошибочные штрафы, делают это сравнительно оперативно.
ГИБДД же такие заявления рассматривать отказывается без квалифицированной электронной подписи. Там ссылаются на закон о порядке рассмотрения обращений граждан, хотя обжалование не вступившего в законную силу постановления обращением не является. В конце концов есть электронный сервис госуслуг, где все пользователи идентифицированы. Но ГИБДД и этого мало. Может, дело не в процедуре?
Хорошо, не хотите по-современному, можно и по старинке. Я такие письменные жалобы носил лично в приемную ГИБДД на Садово-Самотечной. Сдавал под роспись и печать. И не получал ответа на них в отведенные по Кодексу об административных правонарушениях (КоАП) 10 суток. Не было реакции и в течение месяца и даже трех. Однажды ответ поступил лишь после обращения председателя комитета Госдумы Ярослава Нилова к генпрокурору...
Проблема, убежден, вовсе не в сложности процедуры, а в нежелании соблюдать закон, реагировать на собственные ошибки и вообще признавать за гражданином право на обжалование.

Полная версия:   http://www.trud.ru/article/20-10-2017/1355596_dokazat_chto_ty_ne_verbljud.html         

Щипание железного коня

00:01 27 Октября 2017г.

 
 Автовладельцы стали излюбленной мишенью для сбора всех и всяческих податей

Пословица гласит, что самое последнее дело — стрижка свиньи: «Шерсти мало, визгу много». Опасаясь этого, в своем стремлении отчитаться о проектах наполнения зияющего пробоинами бюджета, чиновники различных ведомств гурьбой навалились на, пожалуй, самую молчаливую, послушную и относительно состоятельную часть общества: частных владельцев легковых автомобилей. Автомобилисты уже вынуждены платить кучу сборов и податей в казну. Возмущаться и протестовать бессмысленно — санкции за неисполнение очередного ведомственного проекта по отъему денег у владельцев автомобилей лишают их возможности использовать в работе и жизни верного железного коня.

Транспортный оброк

К Новому году автовладельцам приготовлен подарок. Вернее, тем, кто собрался купить новый автомобиль. На производителей и импортеров авто уже и так наложен утилизационный сбор на реализуемые автомобили. Минимальный размер на легковой автомобиль — 20 тысяч рублей. Средний же размер утилизационного сбора тянет на все 50 тысяч. Стоит ли уточнять, что вся это сумма автоматически включается в ценник? Так вот, с 1 января этот сбор увеличивается еще на 15%.
Авторы идеи бравурно отчитываются перед вышестоящими начальниками о том, что увеличение сбора автоматически прибавит в бюджет 15%. Равно как и увеличение налога на автомобили повышенной мощности. Попутно слышатся сбивчивые речи, что такие меры не только пополнят казну, но и будут способствовать улучшению экологической обстановки в стране. С чего вдруг? Не решит ли потенциальный покупатель новой машины, взглянув на цену подорожавшего коня, не покупать новое авто, а обойтись старым, чадящим и опасным. Об этом, кажется, не задумываются. Главное — прокукарекать.
Автомобильный эксперт Игорь МОРЖАРЕТТО полагает, что бюджет скорее недополучит средства именно из-за отказа от покупки автомобиля: «Я бы обратил внимание на не менее странный акциз — сбор на утилизацию шин, который предлагает ввести Минпромторг. То есть, приобретая комплект шин, вы получите автоматическое увеличение цены на размер этого самого акциза. Сложно говорить об этике, когда речь идет о деньгах. Но какого-то серьезного производства по утилизации шин в России просто не существует. В теории собранные средства должны помогать содержать такое нужное экологическое предприятие (так по крайней мере происходит в странах, где есть подобный оброк). У нас же утилизация шин не происходит, но деньги за нее намерены получать авансом. На что пойдет этот аванс? На затыкание очередной дыры в бюджете? Тогда зачем нужны красивые слова об экологии и покрышках?»
Как известно, надежды автомобилистов на то, что транспортный налог будет отменен, растворились в тумане. Каждый владелец автомобиля продолжит платить и за «кубики» двигателя своего авто и плюс к этому топливный акциз, «растворенный» в цене бензина и солярки.
А сам автомобиль, ненадолго ставший в России не роскошью, а средством передвижения, усилиями чиновников обретает свой прежний статус предмета роскоши.

Штрафы без упрека

Штрафы на дорогах растут с неизбежностью дождей осенью и снегопадов зимой. Из последних новшеств отметим два повода для увеличения финансовой ответственности водителей за нарушение ПДД. Автомобиль водителя, попавшегося на употреблении алкоголя, теперь эвакуируется на штрафстоянку принудительно (ранее его мог отвезти трезвый товарищ). И возвращается владельцу только после уплаты штрафа от 30 тысяч рублей плюс цена эвакуатора и оплата времени нахождения авто на этой штрафстоянке. Теоретически это справедливо — пить за рулем нельзя, и расплата за нежелание считаться с этим святым правилом уже очень жестокая. Впереди разве что высшая мера — казнь на месте.
А вот 2500 рублей за непропуск пешехода на зебре очевидно выглядит избыточной финансовой жестокостью. Пешеходы у нас тоже не отличаются дисциплиной и способны удивлять неожиданными маневрами не хуже знаменитой Мары Багдасарян. А штрафуются инспекторами ГИБДД люди, бегущие поперек дороги, разве что в момент съемки телерепортажа о месячнике «Правильный пешеход».
Известный автомобильный юрист Сергей СМИРНОВ отмечает еще одну «засаду», которую узаконили для себя обладатели жезлов:
«С 20 октября вступил в силу новый регламент для сотрудников ДПС. В нем, в частности, говорится о камерах видеофиксации. В том числе скоростного режима. Ранее видеофиксация нарушений не предусматривалась на участках дорог с ремонтом, где установлены временные дорожные знаки. Просто потому, что реальность была такова: дорожные работы уже завершены, временные знаки не убраны, но участники движения понимают, что временный знак уже неактуален. Теперь по такому поводу гаишникам можно устраивать засаду. Тогда у меня вопрос: а какую ответственность будут нести дорожные службы, если не отучатся от своей «забывчивости»? Или, как в анекдоте, теперь сотрудники ДПС будут для прибавки зарплаты иметь в багажнике свой личный временный знак?»
Новый регламент сотрудников ДПС несет в себе потенциальную угрозу и тем, кто, попав в ДТП, пытается получить средства (или оплаченный ремонт) у своей страховой компании.
«Теперь после аварии нам не будут выдавать справки о ДТП — те самые, которые пострадавшие предоставляют в страховые компании, — поясняет Смирнов. — То есть сотрудники ДПС выезжают на место аварии и оформляют необходимые документы. Но справка теперь таковым документом не является. Однако по Правилам ОСАГО она требуется. И отсутствие справки инспектора является причиной для отказа в выплате ущерба».

Самая эффектная краска — белая

Самым же эффективным приемом по щипанию железного коня, убежден, можно назвать реализованный в Москве проект платных парковок. Сегодня все как-то уже позабыли о первоначальной идее — о разгрузке делового центра столицы. Зоны платных парковок давно перешагнули Третье транспортное кольцо. Подбираются платные зоны и с другой стороны МКАД — пример московских властей весьма заразителен. Берут его на вооружение и другие регионы нашей необъятной родины.

Ничего не имея против наведения порядка с транспортом, напомним, что, по мнению многих экспертов, платные парковки на проезжей части юридически необъяснимы. Это ведь не услуга и не сервис. Извлечение прибыли из того же самого асфальта, на котором просто нарисовали белые линии, — это прежде всего стимулирование простого и приятного занятия: делать деньги из ничего. К слову сказать, в Москве в районе Зарядья часовая парковка оценивается уже в 250 рублей. И кто сказал, что на этом аппетиты чиновников умерятся?

http://www.trud.ru/article/27-10-2017/1355806_schipanie_zheleznogo_konja.html
             

Бывшие владельцы «ЮКОСа» отказались от претензий к России в Бельгии

18:52 02 Ноября 2017г.


 Это означает отмену всех арестов имущества РФ      

 Бывшие акционеры нефтяной компании «ЮКОС» отказались добиваться сатисфакции от России в Бельгии. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Андрея Кондакова – главу Международного центра правовой защиты (МЦПЗ), представляющего интересы Москвы в этом споре.
«Сегодня бывшие акционеры ЮКОСа объявили о полном прекращении инициированных ими в июне 2015 года разбирательств по признанию и исполнению решений Гаагского арбитража в Бельгии», - сказал Кондаков. Он уточнил, что это означает отмену всех арестов имущества РФ.
«Напомним, что решение о снятии арестов было вынесено судом Брюсселя еще в июне 2017 года, однако экс-акционеры ЮКОСа отказались его исполнять, подав апелляцию. Увидев через несколько месяцев ее бесперспективность, они просто отозвали свой иск», - уточнил Кондаков.
«Главная борьба теперь развернется по линии Апелляционного суда Гааги, который, как мы рассчитываем, подтвердит вердикт Окружного суда Гааги, отменившего в апреле 2016 года упомянутые решения гаагского арбитража», - добавил юрист.
10 октября министр юстиции РФ Александр Коновалов сообщил, что бывшие акционеры ЮКОСа отказались от исковых требований к России во Франции.
20 апреля 2016 года Окружной суд Гааги отменил решение гаагского арбитража, который в июле 2014 года удовлетворил иски компаний Group Menatep Limited - Hulley Enterprises (Кипр) и Yukos Universal Limited (остров Мэн) о выплате им Россией компенсации в сумме 50 миллиардов долларов. Указанные структуры суммарно владели 51% акций «ЮКОСа».
Иск к России компании подали в 2005 году. Они потребовали взыскать ущерб на сумму $28,3 миллиарда. Общая сумма претензий к РФ с учетом иска пенсионного фонда «ЮКОСа» Veteran Petroleum Ltd. составляла 33,1 миллиарда долларов. Впоследствии сумма компенсации неоднократно повышалась.

http://www.trud.ru/article/02-11-2017/1356068_byvshie_vladeltsy_jukosa_otkazalis_ot_pretenzij_k_rossii_v_belgii.html